Les classiques essences et diesels à faible consommation
A côté des nouvelles technologies, représentées par les autos électriques ou hybrides rechargeables, il y a l'énorme quantité de voitures qu'on qualifiera de conventionnelles, mais qui progressent néanmoins, par exemple du fait de meilleurs systèmes d'alimentation, d'une combustion améliorée, d'une masse réduite ou d'une plus grande finesse aérodynamique. Ces autos, sans électrification, sont à faible consommation, et elles ont souvent pour elles l'avantage d'un tarif abordable du fait de leur simplicité.
Les clients n'aiment plus l'originalité ?
Toyota
Moins de consommation sur toute la gamme.
Peugeot
Le moteur 1600 i-DTEC est juste entré en production que les clients sont déjà là.
Honda
L'évasion dans la modération.
Volkswagen
Seulement 1050 kg à vide.
Fiat
A défaut de pouvoir acquérir la DS3 Electrum.
DS
La meilleure Corsa ne rejette plus que 88 g/km de CO2.
Opel
Mince alors, c'est elle que c'est la plus sobre !
Renault
Avec son nouveau diesel.
Honda
Déja les tarifs !
Volkswagen
Tout a changé. Mais il faut le préciser.
Volkswagen
Pas de jaloux.
BMW
A Moscou avant Paris.
Opel
Premier cliché officiel.
Volkswagen
La nouvelle Mazda 6 a eu sa première à Moscou.
Mazda
Consommation et émissions de CO2 en baisse.
Renault
Une déception inattendue.
Seat
La question de l'électrique.
Opel
Mais on attend le turbo.
Seat
La petite Opel stylée.
Opel
